Так как 100км трейл я уже бегал, еще в 2025 году возникла мысль расширить горизонт до 110км и на Московском марафоне 2025 я купил слот на GRUT 2026. Трейл длиной около 110км (109.5 — официально, по факту должно было получиться больше).
Посмотрев обзорные видео с GRUT, я понял, что шоссейные кроссовки для этого трейла — не вариант. Некоторое количество грязевых мест и бродов их быстро прибьют. При всем этом на беге я всегда стараюсь избегать мокрых ног: это чревато мозолями и повышением шансов не финишировать.
Были приобретены и кратко протестированы трейловые кроссовки и гамаши (зимний вариант был еще на Валдае, но тут нужно было что-то полегче и понадежнее). Тема с водными бродами меня вообще сильно пугала, так как первый брод был уже на 6км, а ноги хотелось сохранить сухими максимально долго, так что я озаботился еще и трейловыми носками, кремом от натираний и мозольными пластырями. Забегая вперед, скажу, что на «сбор ног» перед гонкой я потратил около 40 минут (заклеить, намазать, привязать, надеть и т.д.).
Я на полном серьезе пытался протестировать пвх-бахилы, надеваемые поверх обуви, для сохранения ног сухими. Думал и о запатентованных мусорных мешках, как на Спорт-марафоне… Как показала практика этого грязевого ада, попытка быть сухим и чистым в данной гонке обречена на провал.
Погоду на гонке обещали дождливую и выезжал из Москвы я тоже в дождь:
По платке М12 быстро долетел до Владимирской области:
Съехав во Владимир, я отстоял пробку до Суздальского шоссе и ушел на север:
С жильем на GRUT в Суздале все было плохо и уже за 5 месяцев до гонки приемлемых вариантов до 15к рублей уже не было. Нашлась одна база (как оказалось, рыболовная) в 30км от города:
Расположена она на реке Уловка и уровнем комфорта особо не отличается:
Многие живут в палатках на соседних со стартовым городком лугах:
Заехал в Суздаль прогуляться по экспо (стартовый забрал еще в Москве). Обнаружил памятник (раньше не замечал его) фильму «Андрей Рублев» Тарковского:
Экспо:
Схема трассы:
Стартовый створ:
Почти весь день моросил мелкий дождь:
Мост через Каменку:
Присмотрел место для утренней парковки перед гонкой и через Ильинский луг доехал до центра Суздаля (гостиный двор):
Река Каменка:
Центр:
Потом закупился едой и выдвинулся на базу, намереваясь отдохнуть и выспаться. По дороге заехал на Нерль (кажется, где-то здесь я ее как-то переплывал):
Немного пожалел, что не взял с собой снасти — порыбачить на базе было бы удобно:
Пока я раздумывал, не взять ли на прокат снасти (выдавали убогие и дорого), полил проливной дождь:
А ловилось неплохо (не мое):
Несмотря на условия более комфортные, чем в палатке, выспался я плохо. С утра собрался и поехал к старту. Не учел, что из-за проливного дождя место для парковки, которое я присмотрел накануне, прревратилось в хорошее раскисшее бездорожье, так что я с утра чуть не застрял, понарыв грязи. Машину все же оставил:
Перед стартом все сдали заброски и набились в шатер, так как на улице лило, как из ведра:
Wall of fame shame:
Старт был вполне симпатичный, под песню AC/DC — Highway to hell: 🙂 (забегая вперед, скажу, что действительности это все соответствует 🙂 ).
В начале трасса идет по городу.
Из города трасса уходит в окрестные поля-луга:
Несмотря на дождь и уже слегка раскисшую глину первые 10км бежится весело:
Я постарался еще на городском этапе обогнать толпы, чтобы не застрять в пробке перед первым бродом и мне это относительно удалось.
То и дело попадаются спуски и подъемы, достаточно скользкие:
Трасса узкая, обгонять по вытоптанной в траве дорожке сложно и бессмысленно:
Еще в городе начало ныть колено, что меня немного обеспокоило. При уходе с асфальта боль пропала.
Первый брод был относительно неглубоким:
Но сохранить ноги сухими на таких бродах невозможно. Проверил, как сливается вода из кроссов (в целом, нормально).
Второй брод был чуть поглубже:
На третьем броде было глубоко. Жилет к тому времени уже промок от проливного дождя, но я решил взять его в руку (в гермомешок упаковать не успел).
Перед бродом колонна (мы все еще бежали кучно) слегка тормозила, так как спуск к воде представлял собой крутую мокрую глину. Тут меня, как лемминга слегка подпихнул в спину бежавший за мной и на склоне я не удержался. Погрузился с головой, вытянув, впрочем, жилет в руке над водой. Мне это здорово напомнило фильм «Снайпер» с Беренджером 🙂 :
Успокойся. Все правильно. Ну, спасибо. Что, есть неправильные способы на…ся с горы? Твое оружие, Миллер! Это твоя жизнь. Ты это знал, и ты сберег винтовку. Учишься, сынок.
Вообще бежать в толпе по узкой тропе довольно напряжно: надо успевать смотреть, куда ставишь ногу, думать о том, чтобы не налететь на бегуна впереди и не дать себя толкнуть сзади. Делать фото пейзажей вообще малореально. Достаточно быстро добежали до первого пункта питания (11км), где я в все же сделал пару фотографий:
Сразу же побежал дальше:
Потом полевые участки с рыхлой глиной и буераками сменились лесом. Тут народ уже рассредоточился. Грязевые тропки, окончательно раскисшие от грязи, перемежались ветками и поваленными стволами с острыми ветками. Периодически приходилось отгибать ветки, перешагивать через грязевые канавы. На 19км выскочил на асфальт к пункту питания:
Дождь полил в полную силу:
Дальше уже фотографировать ничего времени и сил не было. Дорога ушла в дебри леса и бежать стало еще сложнее. Перед третьим пунктом питания выбрались на опушку, где трасса представляла вязкий глиняный гребень, окруженный заболоченными канавами.
На третьем пункте питания (30км) залил 2 литра воды, так как впереди предстояла «автономка» — 40км чащ, болот и отменного дерьмища (пожалуй, иначе, я не опишу все это).
На «автономке» было реально тяжело. Неудачно поставив ногу, я сполз и приземлился стопой в колею, потянув голеностоп. Пару раз цеплялся за корни и приземлялся на колени в глину, щедро поливаемую дождем.
Километре на 35м я добрался до болота. Небольшие канавки-озерца все увеличивались в размере по мере продвижения, я кажущая черная, похожая на пахоту, земля начинала дрожать и чавкать. Там было несколько условных бродов, где погружение в черное вонючее дерьмище было под подбородок (а вот тут надо было продумать закрываемые соски фляг, так как пить из бутылок, покрытых болотной жижей, неприятно). После болота опять начались чуть менее заболоченные просеки с крапивой и лес. Пару раз обжегся борщевиком. Видимо, я потерял прлично мест в потоке, так как к моему проходу по «автономке» трассу растоптали до состояния каши (местами по щиколотку). С учетом общей труднопроходимости маршрута, такая каша со временем уже начинала казаться неплохой дорогой. вот только ставя ногу в лужу, никогда нельзя было сказать наверняка, будет там по щиколотку или по колено. Километров через 10, кажется, мы пробежали какую-то лесопилку. Вроде там даже был короткий (на 1км) участок приличной грунтовой дороги, но в точности я этого не помню, потому как 50км я был уже слегка упорот.
На 60км трасса вышла на песчаную грунтовку, вполне приличную. Без дождя она была бы рыхлой, сейчас же почти везде была спрессована ливнями. Дождь лить перестал и стало даже жарковато. За 5км до пункта питания на 70км (Заброска) у меня кончилась вода.
Добрые люди из машины эвакуации, которая там каталась, выставили бутылку с водой, так что я, не щелкая клювом, слегка залился и дотянул до заброски. Последние километры шли через лес и дерьмище (прощай песчанка, а жаль!). Голеностоп в лесу ныл уже прилично, так что появились первые суициидальные мысли о сходе. На грунтовке, где стопу ставишь относительно ровно, такого не было.
Возле заброски я потерял много времени: пока отожрался, пока отстоял очередь за тазиком для мытья тапок и ног, пока осмотрел и пересобрал ноги с новыми носками… Потратил я, кажется, минут 30-40. Пластырь был ранее поклеен неудачно, частично снят с носками и на одной ноге пошли очень большие и болезненные мозоли. В довершение ко всему я жестоко натер себе задницу: погружения в болото, броды и дождь не прошли бесследно. Намазал и перемотал все, как мог и, морщась от этих радостей жизни, вытряхнулся на следующий участок в 24км.
На выходе с пункта питания я вновь страдал от натертостей и голеностопа:
Потом увидел фотографа и убрал с лица страдания: 🙂
После обеда у заброски и водных процедур сил немного прибавилось, но трасса не становилась лучше — лес, жижа, глина, грязь, ветки, буреломы. Километре на 82м я вылез на асфальтовый участок. Несмотря на вечер и моросящий дождь было жарковато, так что пришлось охлаждаться водой из лужи. Через 5 км асфальта, после деревни Погост-Быково разметка ушла в канаву и на заросшие луга с травой по шею. Местами грязевые полевые колеи были завалены деревянными досками-щепой. Напоминает бег по гнилым и местами не прибитым полам:
Бежать вообще было очень скользко и влажно + трассу прилично растоптали. За 4 километра до пункта питания (94км) трасса совсем испортилась: заросли, буреломы, грязевые расщелины. Я не знаю, как описать эту на вид осеннюю распутицу в деталях, потому что некоторые участки откровенной грязи и джунглей уже плохо помню. Признаем уже слово «дерьмище» литературным и остановимся на нем. В литературной версии для детей редактор, если захочет, использует «дремучие дебри», чем сильно смягчит реальную ситуацию. На 89км, после очередных скользкиж буераков с болотной жижей и крапивой, я приуныл: сил бежать уже не было, я шел пешком. Трасса в целом шла вдоль реки Нерль но моста через нее не было видно. Этот участок, убитый голеностоп и мозоли меня уже сломили психологически. Когда я выбрался к мосту через Нерль, на одометре было более 95км. Оставалось еще 15км, из них меньше 10 по лесному дебревому дерьмищу и зарослям. Перемещался я с трудом и был морально сломлен. Как-то забыл в ту минуту мотивировать себя тем, что осталось ВСЕГО 15км и что могло быть хуже (встреча с медведем, например, или с гопниками 🙂 ). Время до закрытия пунктов и финиша еще было, но оценка состояния голеностопа, ног и скорости перемещения подтолкнули меня к мысли, что надо с трассой заканчивать. и 15 оставшихся километров в сгущающихся сумерках и выпадающем тумане — это многовато. В итоге, на 96м километре я сошел. 🙁
Как и писал выше, фотографировать грязь пересеченки по ходу процесса возможности не было. Фото от фотографов ограничены ракурсами мест, куда фотографов смогли высадить. Небольшая подборка особенностей GRUT 2026 из сети (в реале все было сильно хуже + не все найденные фото относятся к 2026 году + это был самый мокрый GRUT из всех ранее проводимых):
В момент схода с трассы я ни о чем не жалел, но спустя пару дней, конечно, появилось ощущение незакрытого гештальта (все-таки я почти это сделал, а все же «почти» — не считается).
Мог ли я добраться до финиша тогда и успешно завершить гонку? Теперь с дивана мне кажется, что мог бы. Я вроде бы сразу решил, что не буду переделывать гонку, так как ничего нового это не привнесет и формат забегов «через дерьмище» — это не мое, но тут нельзя быть ни в чем уверенным 🙂 .
Опыт, конечно, получен интересный. И обошлось без особых травм. Из потерь: минус три ногтя, синяк на лодыжке, многочисленные царапины, потертости и мозоли, ожоги от крапивы, пара часов стирки, отсутствие медали финишера). Пока еще открыт вопрос, что будет с трейлом в Геленджике. Сам же GRUT и состояние после него можно охарактеризовать так:
А пока что спортивный сезон кончился и пора бы уже и порыбачить. Есть планпродолжить осенью. We shall see.