Галопом по Донбассу

Рассказ о поездке ведется со слов одного знакомого. С его слов: заезжал зимой 2005го в Луганск. Может это было 20ю годами позже, теперь уж не вспомнить 🙂
Повествование, впрочем, будет вестись от первого лица.
Выдержки из сторонних источников могут не отражать реального положения дел, но приведены больше ради общих географических и исторических фактов.

Старобельск.
Луганск.
Счастье.
Алчевск.
Перевальск.
Артемовск.
Дебальцево.
Красный Луч.
Антрацит.

Старобельск.
В ЛНР я ввалился на рассвете, вывалившись из Кантемировки. На въезде ждал что-то более монументальное, чем такой знак, но уж что было:

В Старобельск доехал, слегка поплутав: указателей мало, периодически встречаются суровые блок-посты, освещения мало:

В городе:

Старобе́льск (укр. Старобільськ) — город районного значения, административный центр Старобельского района Луганской области.
Поселение «Бельский городок» впервые письменно упоминается в 1686 году и в 1708 году вошло в состав Азовской губернии. Существует версия местных историков, что «дядька» царевича Димитрия Богдан Бельский, посланный воеводой на русскую границу с Диким полем, кроме Царе-Борисова, названного в честь царя Бориса Годунова, основал в 1600 году и городок, который назвал своим собственным именем — Бельский, что вызвало недовольство царя, и воевода попал в опалу. Затем настало Смутное время, и оба города опустели.
Территориально Старая Белая входила в Острогожский казачий полк.
В 1797 году слобода Старая Белая стала уездным городом Старобельск Старобельского уезда Слободско-Украинской губернии Российской империи (с 1835 года — Харьковской губернии). Старобельский уезд был самым большим в Харьковской губернии и занимал более одной четвёртой части её площади.
Город является прототипом Старгорода в произведении И. Ильфа и Е. Петрова «12 стульев». По этому поводу в «Студенческом» сквере Луганского национального университета установлен памятник Остапу Бендеру, а в центре города был установлен памятник Кисе Воробьянинову.

Остановился на автовокзале. Не знаю, насколько актуальное объявление насчет поездок на Украину, но, видимо, пользуется спросом:

Прочие объявления:

Пока шатался по центру, увидел бар «12 стульев» (кстати, там продавали старобельские сувениры):

Оформление:

Центральная площадь:

Т.Шевченко:

Утверждают, что это памятник Нестору Махно на балконе:

Памятник Кисе Воробьянинову:

Мурал возле главной площади:

Памятник В.М.Гаршину:

Университетский мемориал:

Памятник О.Бендеру:

В половине двенадцатого с северо-запада, со стороны деревни Чмаровки, в Старгород вошел молодой человек лет двадцати восьми. За ним бежал беспризорный. — Дядя, — весело кричал он, — дай десять копеек! Молодой человек вынул из кармана нагретое яблоко и подал его беспризорному, но тот не отставал. Тогда пешеход остановился, иронически посмотрел на мальчика и тихо сказал: — Может быть, тебе дать еще ключ от квартиры, где деньги лежат?

Кстати, на северо-востоке от Старобельска есть деревня Чмыровка. А вот и сам университет (филиал Луганского педагогического университета):

На задворках краеведческого музея обнаружил склад Лениных:

Что-то, что еще не отреставрировали после войны:

Гостиница «Айдар» (на одноименную реку я так и не заехал):

Центральный парк культуры и отдыха обустраивают, но достопримечательностей там хватает:

Каланча «21 век»:

Наследие прошлого — ларек Киевстар:

Памятник ликвидаторам аварии на ЧАЭС:

Счастье.
Из Старобельска выдвинулся в сторону Луганска.
Дорога не очень оживленная, но много военных, машин с блоками РЭБ.

По пути был план заехать в город с прекрасным названием Счастье:

Композиция в стиле Перми:

Сча́стье (укр. Ща́стя) — город в Луганской области, до 2020 года находился в составе Жовтневого района города Луганска.
В 1952 году началось строительство Луганской ТЭС. В связи с началом строительных работ началось стремительное развитие, и село стало посёлком. В посёлке начато строительство одноэтажных домов-бараков.
В 1954 году построена временная котельная на 10 котлов, что позволило начать строительство домов по улице Республиканской, с 2-х, 3-х этажными плановыми зданиями.
К 1957 году в Счастье проживало более 5 000 человек. На пересечении улиц Ленина и Советская была организована центральная площадь Мира.
С 1959 года начата газификация посёлка.
В 1963 году по решению № 522 Ворошиловградского (Луганского) областного совета посёлку присвоен статус города. На то время в городе проживало 13 тыс. человек. В 1963 году состоялся пуск второй очереди на Ворошиловградской ГРЭС. В 1969 году было завершено строительство Ворошиловградской ГРЭС.

Главная улица:

Эхо войны:

На домах следы шрапнели:

Не все еще восстановлено:

Предупреждение о минах на обочине:

Луганск.
Мост через Северский Донец:

Луга́нск (укр. Луганськ; в 1795—1882 годах — Луга́нский заво́д; в 1935—1958 и 1970—1990 годах — Ворошиловгра́д) — город, расположенный на реке Лугань. Административный центр Луганской области, Луганского района и Луганской городской общины.
1790 — приглашённому на российскую службу британскому инженеру шотландского происхождения Карлу Карловичу Гаскойну в своё время было поручено провести разведку залежей руд и каменного угля в районе Славяносербии. Гаскойн выполнил поручение и заверил правительство, что «найденные прииски железной руды и каменного угля по освидетельствованию обещают богатейшее количество сих минералов в наилучшем качестве».
14 ноября 1795 — Екатерина II издаёт указ об основании первого на юге империи чугунолитейного завода, с сооружением которого в долине реки Лугань и связано возникновение города. Сёла Каменный Брод (основано в 1755 году) и Вергунка были первыми населёнными пунктами, принявшими строителей и рабочих Луганского литейного завода.
1797 — посёлок, возникший вокруг завода, получил название Луганский завод. Рабочие и специалисты привлекались из внутренних российских губерний, частично из-за границы. Основной костяк составили мастеровые, поступившие с Липецкого завода, а также особо квалифицированные рабочие с Александровского пушечного завода Петрозаводска (Олонецкая губерния), плотники и каменщики из Ярославской губернии. Весь основной административно-технический персонал состоял из англичан, приглашённых Гаскойном.
К. К. Гаскойн был директором Луганского литейного завода (который был разработан по его собственному проекту) с 1795 до 1806 года. Завод изготавливал орудия и снаряды для Черноморского флота и береговых крепостей. С XIX в. на предприятии изготавливались произведения художественного литья.
В период войны с Наполеоном Луганский завод стал одним из основных поставщиков пушек и боеприпасов для Русской армии. В 1823 году в посёлке открылось первое учебное заведение — профессиональная горная школа. К концу 1860-х годов численность посёлка достигает 10 тысяч человек. В середине 1870-х годов открывается железная дорога Луганск — Дебальцево. 3 сентября 1882 года император утвердил положение Комитета министров Российской империи об основании на базе посёлка Луганский завод с присоединением селения Каменный Брод города Луганск.
1900 — из Луганска вышел на железнодорожные магистрали первый построенный здесь товарный паровоз.
1917—1919 — события революции и Гражданской войны. Власть поочерёдно находится в руках большевиков, Центральной рады, австро-германских войск, донских казаков, Вооружённых Сил Юга России.
В начале марта 1918 года, под руководством Клемента Ворошилова, был организован Первый Луганский социалистический отряд, оборонявший Донбасс от германо-австрийских войск.
Апрель 1918 — столица Донецко-Криворожской Республики.
Февраль 1919 — декабрь 1920 — центр Донецкой губернии Украинской социалистической советской республики.
27 мая 1919 — 24 декабря 1919 — город под контролем ВСЮР.
Декабрь 1919 — в городе окончательно установилась советская власть.
17 июля 1942 — 14 февраля 1943 — оккупация города войсками немецко-фашистских захватчиков во время Великой Отечественной войны (1941—1945).
С 20 февраля 1943 — немецкие оккупанты, не желая отступать, подвергали город ожесточённым 10-дневным бомбардировкам. Только за 1 день погибло 345 человек. В результате на 1 апреля 1943 года в Ворошиловграде осталось всего 73 000 населения.
1956 — в городе проживало более 250 тысяч человек.
5 марта 1958 — городу возвращено историческое название Луганск. Причины: в сентябре 1957 года по инициативе и за подписью К. Е. Ворошилова (на тот момент — Председателя Президиума Верховного Совета СССР) выходит Указ о запрещении присваивать чему-либо имена живых людей, какими бы подвигами они ни прославились, и участие К. Е. Ворошилова в антипартийной группе.
1970 — после смерти К. Е. Ворошилова (1969) город вновь переименован в Ворошиловград.
1972 — футбольный клуб «Заря» единственный раз стал чемпионом СССР по футболу. Это был первый чемпион СССР из города, не являвшегося столицей республики.
1970—1980 — ликвидация «преступного гнезда» в центре города в Цыганском овраге, начало его застройки.
4 мая 1990 — Луганску возвращено его первоначальное название.
2 июня 2014 года в ходе боевой спецоперации украинскими ВВС по центру Луганска был нанесён авиаудар. В сквере перед обстрелянной госадминистрацией нашли две неразорвавшиеся неуправляемые авиационные ракеты, общее количество выпущенных при залпе боеприпасов составило около 20. Погибло 8 человек, более 20 получили тяжёлые ранения.
15 июля 2014 года луганский трамвай перестал обслуживать пассажиров.
С 2015 года Луганский тепловозостроительный завод прекратил выпуск локомотивов.

Покрытие на мосту убитое, но проезжабельное:

Ну, зато не горбатая:

Металлист:

Потом как-то неожиданно начался Луганск:

И, спустившись с горки, я попал в центр:

Попытался сравнить город с тем, который видел году в 2011м, но почему-то не смог (как будто смотрел на разные города, в разные сезоны). Какое-то здание реставрируют:

Насущные вопросы:

Бюст А.Молодчему (родился в Луганске):

На площади у Дома Техники (Красная площадь):

С.Любшин (не знаю, как он связан с Луганском):

М.Матусовский (родился в Луганске):

На ул. Шевченко:

В.И Ленин сохранился:

На площади Революции:

Бюст А.Пархоменко (одноименная улица и выводит на эту площадь):

Героям ВОВ:

Памятник В.Далю (родился в Луганске) у библиотеки:

«Овощи-Фрукты» еще с советских времен:

Памятник рабочим станкостроительного завода:

Здание, кажется, еще не отремонтировано после обстрелов или прилетов:

Борцам революции:

Английский танк Mark V (нечто подобное я хотел посмотреть в Архангельске, но в то время экспонат был на ремонте):

Твнк внутри:

На улице Шевченко — Фрунзе:

Бюст К.Гаскойну:

В краеведческий музей не пошел в этот раз:

Возле краеведческого музея:

Гостиница Луганск:

На Советской улице:

Внутри некоторых ТЦ банкоматы из прошлого:

Ф.Э.Дзержинский:

Стадион Авангард:

Попытался заехать в музей авиации (на западе от города возле аэропорта):

Возле аэропорта одни руины:

В сам музей меня, разумеется, не пустили — время не то, не работает.

Памятник Н.Гастелло:

Заметил, кстати, что бензин в ЛНР дороже примерно на 5р, в сравнении с остальными регионами:

После авиамузея выдвинулся на запад, в сторону Алчевска и Дебальцево (уж очень хотелось зацепить ДНР).

Алчевск.

Алче́вск (укр. Алчевськ, в 1896—1903 годах — Ю́рьевка, в 1903—1932 годах — Алче́вское, в 1932—1961 — Вороши́ловск, в 1961—1991 годах — Коммуна́рск) — город в Луганской области.
Город расположен недалеко от западной границы Луганской области возле автомобильной трассы М-04 (Е40). Входит в состав Алчевско-Стахановской агломерации.
Территория города преимущественно равнинная с небольшими степными холмами и балками рек. Средняя высота над уровнем моря — 211 метров.
Алчевск, как рабочее поселение, возник в 1895 году, в связи со строительством вблизи железнодорожной станции Юрьевка Екатерининской железной дороги (ныне станция Коммунарск) металлургического завода Донецко-Юрьевского металлургического общества (ДЮМО). Донецко-Юрьевский завод — ныне Алчевский металлургический комбинат.
Во время острого экономического кризиса начала XX века, не выдержав конкуренции с господствовавшими в Донбассе иностранными компаниями и получив отказ от царского правительства на просьбу о кредите, харьковский купец 1-й гильдии А. Алчевский 7 мая 1901 года бросился под поезд на Царскосельском вокзале в Петербурге. В 1903 году станцию в Юрьевку АО «Донецкая каменноугольная дорога» переименовали в Алчевское. От станции получил название станционной посёлок, вошедший в Алчевский район с центром в Лозовой-Павловке, а со временем в город районного значения Ворошиловск.

Судя по нынешним временам, тут вообще везде весело:

И кругом шахты:

Мир Луганщине:

Сверул с трассы и заехал в Алчевск:

Панорама города с металлургическим комбинатом на фоне:

Кафе Hollywood:

Памятник А.Б.Мозговому:

Площадь 20-летия Победы:

Площадь 30-летия Победы:

Перевальск.
В Перевальск глубоко не заезжал:

Интересный памтник:

Артемовск.
В сам Артемовск толком не заезжал, обошелся видом с трассы:

Любопытно, но вот то же место примерно 15 лет назад:

Дебальцево.
Иней на деревьях делал пейзажи сказочными:

Именное:

Зоринск:

Стела, ради которой заезжал в ДНР:

Доехал до Дебальцево:

Эхо войны:

Монумент И.Н. Дебольцову:

Администрация:

Мемориал Дебальцевской операции:

Монумент ВОВ:

На площади В.И.Ленина:

Мемориал Л.Г.Мокиевской — единственная известная женщина-командир бронепоезда:

Выехав из города, свернул на трассу на Антрацит и Новошахтинск.

Красный Луч.
На трассе был туман:

Решил заехать в Красный Луч:

Кра́сный Луч (укр. Красний Луч) / Хрустальный (укр. Хрустальний) — город областного подчинения в Луганской области.
По переписи 1989 года — 113 278 человек.
12 мая 2016 года в рамках декоммунизации на Украине Верховная Рада приняла решение переименовать город Красный Луч в Хрустальный. Это решение не было признано ЛНР. Название Хрустальный, возможно, было выбрано из-за благозвучия и связано с находящимся рядом с городом посёлком Хрустальный.

В центре:

Мемориал ВОВ:

ДК в городе монументален:

В.И.Ленин:

Парк около ДК:

Антрацит.
Последним городом в ЛНР, куда я заезжал, был Антрацит:

Антраци́т (укр. Антрацит; до 1962 года — Боково-Антрацит) — город областного подчинения в Луганской области.
Город находится на южных склонах северо-восточной части Донецкого кряжа в 70 км на юго-запад от Луганска, 130 км на северо-восток от Донецка, на автостраде Харьков — Ростов-на-Дону. Город лежит в живописной степной местности, изрезанной балками, буграми, речушками, недалеко от границы с Россией.
Своему имени и развитием город обязан антрациту из месторождений Донецкого каменноугольного бассейна.
В январе 1920 года здесь была восстановлена Советская власть, в 1920 году поселение получило название Боково-Антрацит.
После начала индустриализации развитие угольной промышленности ускорилось, в июне 1936 года посёлок Боково-Антрацит стал районным центром.
20 февраля 1943 года освобождён советскими войсками 3-й гвардейской армии Юго-Западного фронта в ходе наступления на сталинском (донецком) направлении.
После окончания боевых действий город был восстановлен, в соответствии с четвёртым пятилетним планом восстановления и развития народного хозяйства СССР началось его озеленение и благоустройство. По состоянию на начало 1950 года здесь действовали завод по ремонту шахтного оборудования, школа горно-промышленного ученичества, средняя школа, Дворец культуры, а также несколько клубов и культурно-просветительских учреждений.
В 1967 году был построен спортивный комплекс треста «Антрацит».
По состоянию на начало 1970 года здесь действовали обогатительная фабрика, завод по ремонту горно-шахтного оборудования, завод по производству шлакоблоков и асфальта, завод крупнопанельного домостроения, несколько предприятий пищевой промышленности, горный техникум, музей революционной, боевой и трудовой славы.
В 1970 году был заложен городской парк «Дружба» (создание которого было завершено в 1977 году).
В 1971 году было принято решение о газификации города, реализованное в 1972—1975 гг.
В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации в течение 1995 года Антрацитовского телевизионного завода «Кристалл», Антрацитовского завода «Титан», Антрацитовского домостроительного комбината, АТП 10918 и АТП 10962, завода «Радист», городского управления жилищно-коммунального хозяйства и управления теплосетей ПО «Антрацит».
В октябре 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации дворца культуры ПО «Антрацит» и спортивного комплекса ПО «Антрацит».
В 2004 году здесь действовали три обогатительные фабрики, несколько машиностроительных предприятий (изготавливавших компрессоры, запасные части для горно-шахтного оборудования и сельскохозяйственной техники, трубы и иные металлоизделия) и несколько предприятий пищевой промышленности. Основой экономики города являлась добыча каменного угля.
В мае 2008 года в результате удара молнии сгорела городская школа.
В сентябре 2011 года Кабинет Министров Украины разрешил Министерству энергетики и угольной промышленности Украины закрыть шахту «Крепинская».