Маршрут по Киргизии был простой: Ош — Бишкек — Иссык-Куль (Чолпон-Ата) — Бишкек.
В Ферганскую долину я попдал из Узбекистана. Из Бишкека уезжал в Алма-Ату.
Часть фотографий, увы, утеряна, поэтому ниже не хватает некоторых достопримечательностей Оша и Бишкека.
Ош.
Бишкек.
Иссык-Куль.
Ош.
Манас — богатырь из популярного киргизского эпоса. Краткое содержание эпоса здесь. Памятник Манасу в Оше:
Неожиданно в парке аттракционов Оша обнаружился потрепанный Як-40:
Вид сверху:
Сам город расположен в долине, но есть немало способов сфотографировать его сверху. Хотя бы и с колеса обозрения:
Или с горы Сулайман-Тоо:
На склоне разговорился с киргизами насчет сравнительно недавнего конфликта с Узбекистаном в Оше (2010 г.). Заслушал только одну сторону (киргизов), зато рассказали в красках о бесчинствах, творившихся соседями, о горах трупов и фактическом вводе войск из Узбекистана, а токже о негуманном закрытии границы для беженцев.
Официальная версия в Википедии немного отличается и менее драматична. По словам местных, на улицах была жуткая резня.
Еще один, более ранний конфликт (1990), описан здесь.
Тем временем, солнце стало садиться:
Наутро я полетел в Бишкек. Самолетом пришлось воспользоваться в виду дефицита времени, так что Джелал-Абад оставил на следующий раз.
Кстати, о Джелал-Абаде. Самая вкусная минералка, что я пил в жизни — «Джелалабадская». Категорически рекомендую.
BAE-146-200:
Для города в 240 тыс. человек аэропорт/аэровокзал немаленький:
А здесь видно множество Ил-76, стоящих на дальней грунтовой стоянке в аэропорту Оша. Очень похожи на стаю гусей. Нашел про них вот что:
«Полноценно база работает с 2011-го. С Ташкентом это вообще никак не связано. Это база компании Airline Transport Inc., которая раньше находилась в Рас-Эль-Хайме. Делают там все периодические формы по Ил-76, по Ан-12 и другим. Был там в крайний раз в октябре. На дальней стоянке (которая на фото) на тот момент было бортов 20. Самолеты разных владельцев, находятся там на хранении. Работы у 76-х сейчас мало, а хранение там дешевое, да и климат подходящий. Больше половины — самолеты самой Airline Transport Inc., которые потихоньку распродаются. Два (7306 и 8205) ушли в Жуковский и Старую Руссу под китайский контракт, два (3402 и 4608) проданы в Global Charter Services FZE (эксплуатант — АК Элерон) и в Alpha Express Aviation FZE (эксплуатант — LLC Continental AL) соответственно».
Бишкек.
В полете из Оша:
Бишкекский аэропорт Манас частично сдали в аренду американским военным, использующшим его как перевалочную базу для операций в Афганистане. На перроне — засилие американских самолетов. Затрудняюсь точно определить тип, но очень похоже на Boeing KC-135:
Как и в Оше, местные рассказали, о бесчинствах, на этот раз, американских военных, которых периодически вывозят автобусами на ночь в Бишкек — поразвлечься.
Памятник Манасу в Бишкеке:
Площадь Ала-Тало:
Национальное кино:
Администрация:
В отличие от Таджикистана и Узбекистана некоторые памятники Ленину в Киргизии сохранились:
Почетный караул на площади Ала-Тало:
Пригород Бишкека (по дороге на Иссык-Куль):
Здание музея Фрунзе:
На мой взгляд, весьма достойный музей. Все же неспроста Бишкек раньше назывался Фрунзе!
Отдельно остановлюсь на гостинице, где я жил в Бишкеке. А жил я в гостинице около цирка (теперь уже не вспомню название). Вот нашел пару ее фотографий:
Половина гостиницы сдана швейной фабрике, работающей круглосуточно. Стук швейных машин не замолкает даже на ночь. На всех этажах гостиницы повсеместно предлагаются изготавливаемые здесь же носки. Несмотря на табличку «Душ работает», душ не работал. Единственный платный работающий душ был найден в одном из номеров, используемом в качестве квартиры, набитой местными.
Выходя из своего номера, как-то обнаружил в коридоре напротив женщину, моющую голову над ведром… Есть что вспомнить (кроме названия 🙂 ).
Иссык-Куль.
На озеро ездил в район города Чолпон-Ата. До Каракола (Пржевальска) добраться не получилось: погранпереход в Казахстан в тех краях закрыли и пришлось возвращаться в Бишкек.
Приведу фото поездки к Иссык-Куль (дорога и озеро):
Качество дорог (я предполагаю) иногда приводит к серьезным авариям:
Напротив — резиденция президента страны, как утверждают местные. Когда президент там, на отдых окружающих в этом районе Иссык-Куля накладываются некоторые ограничения:
Озеро очень чистое, чуть солоноватое: