Большое путешествие по югу Украины

На исходе сентября я отправился в Днепропетровск. Теперь мне кажется, что это было очень своевременно, потому что шансов съездить в Днепропетровск теперь уж не выпадет: город безнадежно переименован в Днепр (Дніпро́). Проведя в Днепропетровске несколько дней, я покончил с делами и отправился на юг Украины. Маршрут был выбран такой:

Но обо всем по порядку.

Москва — Днепропетровск.
Днепропетровск.
Запорожье.
Мелитополь.
Степановка 1я и Азовское море.
Каховка.
Херсон.
Николаев.
Очаков.
Кривой Рог.
Никополь.

Москва — Днепропетровск.
Стартовал из Шереметьево. В те доконфликтные времена еще были прямые рейсы из Москвы в Днепропетровск, впоследствии отмененные. Первый рвз в жизни довелось полетать на SSJ-100.

На перроне один из последних Ил-96 Аэрофлота (выведены в 2013):

Площадка потенциального музея в Шереметьево:

Ответвление железной дороги для Аэроэкспресса от ветки Савеловского направления:

Садимся:

Днепр, похоже, цветет:

Над городом:

Полоса в DPK:

Аэровокзал (судя по всему, лишние буквы после переименования города уже убрали):

Днепропетровск.
Коротко о городе рассказать не получится:

Днепр (Днипро́, укр. Дніпро́; до 1796 и с 1802 по 1926 год — Екатериносла́в, с 1796 по 1802 год — Новоросси́йск, с 1926 по 2016 год — Днепропетро́вск, укр. Дніпропетро́вськ) — город, областной центр Днепропетровской области Украины, центр Днепровской агломерации. Четвёртый город по численности населения на Украине после Киева, Харькова и Одессы.
Город был первоначально задуман как третья столица Российской империи, после Москвы и Санкт-Петербурга, и как центр Новороссии. Один из крупнейших промышленных центров Советской Украины, Днепропетровск был одним из ключевых центров оборонной и космической промышленности Советского Союза. Из-за своей военной промышленности Днепропетровск был закрытым для посещения иностранцами городом вплоть до 1990-х годов. Особенно были развиты чёрная металлургия, металлообрабатывающие цеха, машиностроение и другие тяжёлые отрасли промышленности.
По данным на 1 января 2017 года, в городе проживало 976 525 человек наличного населения. В 1976—2011 годах численность населения Днепропетровска превышала миллион человек.
В 1775 году запорожское казачество было окончательно ликвидировано, и его земли были разделены между Азовской и Новороссийской губерниями. В 1776 году по указу Екатерины II был основан губернский город Азовской губернии, получивший название Екатеринослава. Местоположение города несколько раз изменялось.
Несмотря на грандиозные планы и энтузиазм губернатора края Григория Потёмкина по превращению Екатеринослава в 3-ю столицу Российской империи, после его смерти и смерти Екатерины II, а также из-за отсутствия средств в казне, развитие города затормозилось.
В 1873 году на левый берег от Харькова через Синельниково до Нижнеднепровска была проложена железнодорожная ветка, а через 11 лет через Днепр был построен мост и открыт вокзал в самом Екатеринославе на правом берегу. Екатерининская железная дорога связала угольные промыслы Донбасса с железной рудой Кривбасса, что дало мощный толчок развитию губернского города и края в целом.
При активном участии французского и немецкого капитала в городе и его окрестностях появился ряд крупных металлургических заводов, которые работают и сейчас. Локомотивное депо Екатеринослава стало крупнейшим на юге Российской империи. Население города, в основном за счёт мигрантов, резко выросло. В городе появился ряд общественных, образовательных и культурных учреждений.
В годы гражданской войны город не раз становился ареной боев — в октябре 1919 года был захвачен отрядами махновцев, а 25 ноября — власть в городе перешла к частям Белой армии Деникина. В декабре 1919 года в Екатеринославе окончательно установилась Советская власть.
25 августа 1941 года, после ожесточённой обороны, Днепропетровск был оккупирован немецкими частями.
25 октября 1943 года под натиском 3-го Украинского фронта Красной Армии в ходе Днепропетровской операции немецкие войска оставили город.
После Великой Отечественной войны Днепропетровск был восстановлен и снова стал одним из важнейших промышленных центров СССР — теперь здесь появились крупнейшее предприятие ракетно-космической отрасли — Южный машиностроительный завод и КБ «Южное».
Город развивался. Появлялись новые предприятия, жилые массивы на окраинах. К концу 1970-х население Днепропетровска превысило 1 млн жителей (в том числе благодаря присоединению соседних городков Игрень и Приднепровск) и было принято решение о строительстве метрополитена.
20 мая 1976 года Указом Президиума Верховного Совета СССР: Отмечая активное участие трудящихся города Днепропетровска в революционном движении, в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны, за большие достижения в хозяйственном и культурном строительстве, успешное выполнение заданий девятой пятилетки и в связи с 200-летием со дня основания город Днепропетровск награждён орденом Ленина. Неофициально же празднование юбилея именно в этом году историки объясняют привязкой к 70-летию уроженца Днепропетровской области Леонида Брежнева.
Однако по причине кризисных явлений, проявившихся с конца 1980-х годов, развитие города затормозилось, а население стало сокращаться.
В период Евромайдана в Днепропетровске в ежедневных акциях протеста против Виктора Януковича участвовали до нескольких десятков тысяч человек, собиравшихся у памятника В. Чкалову и в парке имени Глобы в силу того, что власти не разрешали проводить протестные мероприятия в центре города. 22 февраля 2014 года Днепропетровский городской совет переименовал главную площадь города в Площадь Героев Майдана. В тот же день толпа активистов за несколько часов (не было необходимых инструментов) без сопротивления властей и милиции демонтировала стоявший на этой площади главный памятник Владимиру Ленину в городе. 23 февраля 2014 года на площади появился сотрудник местного музея, который забрал голову Ленина. В 2014—2016 годах в городе были демонтированы многие остальные советские памятники.

Первое, что я ощутил по дороге из аэропорта — сладкий запах кукурузы с соседнего кукурузного поля, неожиданно теплый, но уже по-сентябрьски влажный.

Поселился в еврейском квартале близ синагоги уже к вечеру. Отправился гулять по центру:

Теперь уже, разбирая фото спустя несколько лет, ловлю себя на мысли, что слово «майдан» стало нарицательно-популяным, а потому, сложно пропустить виды вроде:

Памятник Ленину:

Эта подборка вообще содержит немало советских символов, вероятно, уже подвергнутых модной процедуре декоммунизации на Украине. Я оставлю этих символов в подборке побольше — исключительно из исторических соображений, если что-то еще исчезнет в будущем. UPD 2018: многое уже исчезло, включая большую часть украинских памятников вождю мирового пролетариата.

Революции и контрреволюции сменяют друг друга. Кажется, это называется ход истории:

Скульптура, которую я бы назвал «Где мои бигуди?»:

Симпатичные трамваи в зелени:

Позитив:

В парке Глобы:

Лазарь Остапович Глоба — Отставной есаул запорожского войска. Будучи пылким любителем садоводства, Глоба развел три сада, устроил на Днепре четыре мельницы. Кроме того, имел участок земли для обзаведения двенадцати крестьянских дворов. Своими садами Лазарь Глоба владел до тех пор, пока на месте слободы Половицы начали строить город Екатеринослав. Князь Потёмкин купил у Глобы все его сады. После продажи своего имущества Глоба жил при слободе в насаженном им же саду (парк им. Л.Глобы). В 1793 г. он умер, прожив больше 100 лет.
На месте погребения в 1972 г. был установлен памятник и имя садовода было дано и этому старинному парку, который украшает центр города до сих пор (парк им. Л.Глобы).

Могила Глобы:

Детская железная дорога:

Памятник Чкалову:

Если у вас нет Интернета, то на помощь вам приходят старые добрые объявления:

В метро:

В один из дней прошелся с утра по набережной Днепра. Попал на какой-то молодежный праздник:

Шар желаний:

Стеклянный «Шар желаний» был установлен на набережной в Днепропетровске в 2006 году. Подставкой ему служит семиметровая пирамида, а сам шар весит 2 тонны. Изначально этот декоративный памятник никаким «Шаром желаний», и сверкал на солнце чистыми гранями. Мистическими свойствами его наделили местные жители, начавшие загадывать свои желания в письменной форме при помощи маркеров и белого корректора. Исписанный шар приобрел некоторый местный колорит, но потерял в эстетичности.

Вдали видна недостроенная гостиница Парус, об интересной истории которой можно прочитать здесь:

На набережной:

Редко встретишь украинский город без памятника Тарасу Шевченко:

Непонятный памятник:

Монумент комсомолу:

ЗРК С-125 в парке возле музея-диорамы «Битва за Днепр». В сам музей в этот раз не попал:

На проспекте Карла Маркса (UPD 2018: переименован в проспект Дмитрия Яворницкого):

Запорожье.
После Днепропетровска отправился в Запорожье:

Запорожье — город на Украине, административный центр Запорожской области, расположен на реке Днепр. Население 790 тыс. чел. (2007). Прежнее название — Александровск (до 1921).
В конце XIX — начале XX вв. в Александровске, как и в других промышленных городах России, возросло число крупных фабрик и заводов, усилился приток иностранного капитала, происходил процесс концентрации производства. Основанная в начале 80-х годов XIX в. Александровская машиностроительная компания превратилась в промышленное объединение с 220 рабочими. В 1902 г. в состав крупного общероссийского синдиката «Продамет» вошел Александровский чугунно-литейный завод, а в следующем году во всероссийский синдикат «Гвоздь» — Александровский гвоздильный завод.
В годы гражданской войны завоевания революции в Запорожье отстаивали красные полки под командованием В.А. Антонова-Овсеенко, С.М. Буденного, П.Е. Дыбенко, В.М. Примакова, И.П. Уборевича, М.В. Фрунзе, И.Э. Якира. В 1921 году Александровск был переименован в Запорожье. А в 1923 году город стал центром только что образованного Запорожского округа.
Новый этап в истории Запорожья начался с заложением ДнепроГЭС, пуск которой состоялся в августе 1932 г. В середине 1930-х гг. было введено в действие большинство предприятий Запорожского промышленного комплекса.
Во время Великой Отечественной войны город был оккупирован фашистами 3 октября 1941 года. В октябре 1943 года войска под командованием генерала армии Р.Я. Малиновского освободили Запорожье. 14 октября в город прорвалась группа танков Т-34, память о которой сейчас увековечена памятником в центре города.
Одной из самых ярких страниц в истории области является послевоенное возрождение запорожского индустриального комплекоса остров Хортицаса — ДнепроГЭС и предприятий черной и цветной металлургии. Уже 3 марта 1947 года возрожденный Днепрогэс дал первый ток. К началу 1950 г. возобновили работу все 670 заводов и фабрик области.

ДнепроГЭС:

Остап видел вулкан Фудзи-Яму, заведующего Маслотрестом и Тараса Бульбу, продающего открытки с видами Днепростроя. (с)

Пороги Днепра:

В городе:

Вид на Запорожское водохранилище:

Кроме ДнепроГЭС город ничем не заинтересовал, а потому я отправился на остров Хортица. На острове присутствует реконструкция Запорожской Сечи.

Вид на ДнепроГЭС с Хортицы:

Думаю, что нелегко было снимать фильм «Тарас Бульба», выгадывая ракусы без индустиального пейзажа.

Реконструкция укрепления Сечи:

На мой вкус, Гоголь своими описаниями может дать сто очков форы видам острова Хотица, если, конечно, их уместно сравнить 🙂 .
После Запорожья я отправился к Азовскому морю. По дороге проезжал корпуса «ЗАЗ», где делался легендарный «Запорожец» и позже — «Таврия»:

Мелитополь.
В Мелитополе был проездом — по дороге к морю и обратно:

К сожалению, не увидел в городе памятника Остапу Бендеру. Кто-то говорит, что он уже есть, а кто-то, что еще нет 🙂 . Город упоминается в «Золотом теленке» целых два раза:

Балаганов скорбно покачал головой. Из мировых очагов культуры он, кроме Москвы, знал только Киев, Мелитополь и Жмеринку. И вообще он был убежден, что земля плоская.

— Нашли дураков! — визгливо кричал Паниковский. — Вы мне дайте Среднерусскую возвышенность, тогда я подпишу конвенцию. — Как? Всю возвышенность? — заявил Балаганов. — А не дать ли тебе еще Мелитополь в придачу? Или Бобруйск?

Добравшись до моря, встал в поле на некотором расстоянии от обрыва и так заночевал.

Степановка 1я и Азовское море.
Проснулся в утренних сумерках и отправился на обрыв встречать рассвет:

Место ночевки:

Спустившись к мою, увидел выложенную на обрыве надпись «Илона»:

Среди моих знакомых нет ни одной Илоны (на 2016 и даже на 2018 год). Имя редкое, в жизни встречал его только в названии метода изучения английского «по методу Илоны Давыдовой«.

Азов прекрасен:

Пока наслаждался морем, решил заодно развить интригу, связанную с загадочной Илоной:

С поля выехал очень вовремя: начался дождь и дорога за мной раскисла. Проехал несколько километров и вновь выехал к морю:

Чуть дальше расположен Молочный лиман, за ним — Кирилловка. А еще дальше где-то там начинается Арабатская Стрелка и Крым:

Силой оторвав себя от Азовского моря, отправился дальше в сторону Херсона:

Ни разу ранее не встречал колхоза с названием «Идея Ильича». Были «Заветы Ильича», «Путь Ильича», «Знамя Ильича», но «Идеи» я не встречал. Странно звучит, тем более, что у Ильича идей было много, а какая именно из них закралась в название колхоза — непонятно 🙂 :

На подъезде к Каховскому магистральному каналу, а точнее к его ответвлению Р-9:

Каховский канал — центральный оросительный и главный магистральный канал юга Украины.
Был открыт 26 октября 1979 года. Протяжённость канала 130 километров, берёт своё начало из Каховского водохранилища. Вода из Каховского водохранилища насосами поднимается на 25 метров и далее самотеком проходит по территории Херсонской и Запорожской областей.
Проектная производительность насосного оборудования 530 м³/сек (фактическая установленная 360 м³/сек), ширина до 100 метров, глубина до 10 м. Канал облицован бетонными плитами поверх грунто-плёночного экрана. Водой канала снабжаются четыре оросительные системы.
Канал используется для орошения 326 000 га в двух областях Украины.
Вода из Каховского канала по 175-километровому водоводу Р-9 поступает в систему водоснабжения Бердянска.
В 1951 году была выпущена марка Почты СССР, посвященная Южно-Украинскому каналу (в серии Великие стройки коммунизма).

Любопытная конструкция — ливнепропускной акведук:

Добрался до Херсонской области:

Практически родные названия — Ростов, Таганрог:

Эхо войны:

В конце октября 1943 года наступающая часть советских бойцов попала в засаду возле села Хлеборобы, где фашисты бросили в бой до 40 танков и пехоту. В жестоком бою, который длился 28 октября в конце дня смертью храбрых погибли 138 советских бойцов, которые похоронены в братской могиле в селе Земледельцы, а в 1965 году братскую могилу были перенесены в село Первомайское соорудив памятник братской могилы.
Уже через год, 28 октября 1944 года, советские войска заняли Чоп и вышли на рубежи, которые ныне являются западной границей Украины — день освобождения Украины).

Отправился в живописное поле подсолнухов:

Обратная сторона ~~луны~~ поля подсолнухов:

Каховский магистральный канал:

Каховка.

Каховка, Каховка, родная винтовка,
Горячая пуля, лети!
Иркутск и Варшава, Орел и Каховка —
Этапы большого пути.

Гремела атака и пули звенели,
И ровно строчил пулемет…
И девушка наша проходит в шинели,
Горящей Каховкой идет.

Под солнцем горячим, под ночью слепою
Немало пришлось нам пройти.
Мы — мирные люди, но наш бронепоезд
Стоит на запасном пути!

Ты помнишь, товарищ, как вместе сражались,
Как нас обнимала гроза?
Тогда нам обоим сквозь дым улыбались
Ее голубые глаза.

Так вспомним же юность свою боевую,
Так выпьем за наши дела,
За нашу страну, за Каховку родную,
Где девушка наша жила.

Кахо́вка (укр. Кахо́вка, в прошлом Ислам-Кермен) — город областного значения в Херсонской области Украины. Административный центр Каховского района. Расстояние до Херсона — 88 км по автодороге, 117 км по железной дороге.
Основан в Турецкой крепости Ислам-Кермен (1492 год) русским полковником Л. М. Куликовским.

А вот здесь в Каховке получилось сделать трогательную фотографию-иллюстрацию долгой и настоящей любви:

Необычный памятник афганцам:

Каховское водохранилище на Днепре:

Почти столетние дубы:

Памятник Михаилу Фрунзе, командовавшему каховским плацдармом в годы Гражданской войны:

Ресторан «Замок»:

После Каховки отправился в Херсон.

Херсон.
Северо-Крымский канал:

Се́веро-Кры́мский кана́л (СКК, укр. Північно-Кри́мський кана́л (ПКК) — оросительно-обводнительный канал, построенный в 1961—1971 годах для обеспечения водой маловодных и засушливых территорий Херсонской и Крымской областей Украинской ССР с забором воды из специально построенного в нижнем течении Днепра Каховского водохранилища, заполненного в 1955—1958 годах. При открытии был известен как Северо-Крымский канал имени Ленинского комсомола Украины.
Ширина канала в его начале — 150 м, глубина — 7 м. Среднегодовой сток — 380 м³/с (из этого объёма обычно 60-80 м³/с уходило на сельскохозяйственные нужды юго-запада Херсонской области, 300—320 м³/с — в Крым). Максимально технологически возможный сток — до 500 м³/с (это составляет 30 % стока Днепра в нижнем его течении, равном 1670 м³/с).
До 80 % днепровской воды СКК, поступавшей в Крым, использовалось для нужд сельского хозяйства и промышленного прудового рыбоводства; около 20 % днепровской воды СКК подавалось в водохранилища — источники централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения городов и сельских населённых пунктов Крыма. До 2014 года Северо-Крымский канал обеспечивал полуострову 80-87 % объёма забора воды. В 2013 году в Крым было поставлено 1553,78 млн м³, при этом общие транспортные потери на испарение и фильтрацию в подземные водоносные горизонты за год составили 695,3 млн м³.
С 2014 года подача воды из Днепра на Крымский полуостров прекрыта шлюзом, построенным до Перекопского перешейка. Примерно половина протяжённости канала используется для переброски воды из горных водохранилищ Белогорского района в восточную часть Крыма. В 2015 году эта часть канала стала использоваться круглогодично. С этого же года русло канала временно используется для транспортировки питьевой воды из подземных водозаборов северо-восточной части Крыма на Керченский полуостров.

После канала переехал дамбу Каховской ГЭС:

Каховская ГЭС (укр. Каховська ГЕС) — шестая (нижняя и последняя) ступень каскада днепровских гидроэлектростанций на территории Украины (город Новая Каховка, Херсонская область), построенная на реке Днепр и входящая в состав «Укргидроэнерго».
Победитель первого Всеукраинского рейтинга «Добросовестный налогоплательщик-2010».

Все ступени ГЭС на Днепре:

Днепр знаменит своими плотинами. Самая известная — ДнепроГЭС в Запорожье, была построена в 1927—1932 годах и имела мощность в 558 МВт. Во время Второй мировой войны станция была частично разрушена отступающими советскими войсками, к 1950 году была восстановлена; в 1969—1975 годах была введена вторая очередь станции: ДнепроГЭС-2.
Каховская ГЭС была построена второй в 1950—1956 годах, за ней Кременчугская в 1954—1960 годах, Киевская в 1960—1964 годах, Среднеднепровская (Днепродзержинская) в 1956—1964 годах, и в 1963—1975 годах Каневская ГЭС завершила Днепровский каскад плотин.

Янукович поздравляет с Днем независимости Украины:

Поворот на Крым:

Он шел на Одессу, он вышел к Херсону,
В засаду попался отряд,
Налево застава, махновцы направо,
И десять осталось гранат.
Налево застава, махновцы направо,
И десять осталось гранат. (с)

Херсо́н (укр. Херсо́н) — город на юге Украины, административный, промышленный и культурный центр Херсонской области, временное месторасположение представительства Президента Украины в Автономной Республике Крым. Расположен на высоком правом берегу реки Днепр, вблизи его впадения в Днепровский лиман Чёрного моря. Морской и крупнейший на Днепре речной порт.
Население города на 1 марта 2015 года составляет 292 559 постоянных жителей.
Расстояние до Киева по железной дороге 648 км (через Знаменку, Николаев). Крупный железнодорожный узел (линии на Николаев, Снигирёвку, Джанкой), Херсонский морской торговый порт и речной порт, также есть железнодорожный, речной и автовокзалы. Важный экономический центр юга Украины.
Город делится на три административных района: Суворовский — центральный район города, Днепровский — индустриальный район, и Корабельный — главный промышленный район.
В 2006 году херсонский аэропорт, получив статус международного, стал Международным аэропортом «Херсон».
Близ города Алёшки находится один из крупнейших песчаных массивов Европы — Алешковские пески[19].
С 1992 по 2004 года население города интенсивно снижалось, однако с 2005 года оно стало увеличиваться с небольшой скоростью. Также в последнее время значительно увеличился грузооборот Херсонского морского торгового порта.
С 17 мая 2014 года представительство президента Украины в Автономной Республике Крым размещается в Херсоне.

Херсон встретил приличным потопом, вызванным осенним дождем:

Площадь Свободы и памятник Ленину (ныне отсутствует):

В центре:

Есть женщины в херсонских селеньях:

В парке Херсонской крепости:

Очаковские ворота:

Екатерининский собор:

Могила Григория Потемкина-Таврического:

Потемкин родился 24 сентября 1739 г. в селе Чижове Смоленской губернии в семье армейского офицера. После обучения в гимназии Московского университета был зачислен в конную гвардию; участвовал в дворцовом перевороте в июне 1762 г., в результате которого Екатерина II взошла на престол.
Нуждавшаяся в надёжных помощниках Екатерина по достоинству оценила энергию и организаторские способности Потёмкина. Сразу после переворота она направила его с дипломатическим поручением в Швецию. Затем Григорий Александрович принимал участие в секуляризации церковных земель (1764 г.); в качестве попечителя депутатов от нерусских народностей работал в Уложенной комиссии (1767 г.).
После начала русско-турецкой войны 1768—1774 гг. Потёмкин отправился на театр военных действий волонтёром — добровольцем. Командуя конницей, он отличился во всех крупных сражениях кампании и заслужил похвальные отзывы генерал-фельдмаршала П. А. Румянцева-Задунайского.
В 1774 г. Потёмкин, вызванный Екатериной с фронта, стал фаворитом императрицы. Он был осыпан милостями и занял пост вице-президента Военной коллегии. По некоторым сведениям, императрица и Потёмкин тайно венчались в начале 1775 г.
В течение следующих 17 лет Потёмкин являлся наиболее могущественным человеком в России. Он осуществил ряд реформ в армии: ввёл новую форму, изменил комплектование, добился более гуманного обращения офицеров с солдатами, фактически отменил телесные наказания (восстановлены Павлом I).
Потёмкин добился присоединения Крыма к России (1783 г.), за что получил титул светлейшего князя Таврического. Приступил к строительству Черноморского флота. Являясь с 1775 г. генерал-губернатором вновь присоединённых к державе земель Северного Причерноморья, Потёмкин достиг заметных успехов в их хозяйственном развитии. При нём были построены города Севастополь, Херсон, Екатеринослав, Николаев, заложено множество других населённых пунктов, верфей, заводов и фабрик. Шло массовое переселение людей на южные земли.
Как генерал-губернатор Потёмкин запрещал выдачу беглых с территории своего наместничества, где все поселенцы имели статус вольных государственных крестьян. После начала русско-турецкой войны 1787—1791 гг. командовал русской армией, осадил и взял крепость Очаков.
Как командующий Потёмкин покровительствовал А. В. Суворову и Ф. Ф. Ушакову.
Умер 16 октября 1791 г. близ города Яссы в Молдавии, где представлял Россию на переговорах с турками.

Множество «социальной рекламы»:

Монумент Победы:

Днепр:

В сторону Черного моря:

Лестница у монумента Победы (не хуже Потемкинской лестницы в Одессе):

На выезде из города заехал в аэропорт:

Осень вступает в свои права:

После Херсона отправился в Николаев.

Николаев.

Никола́ев (укр. Микола́їв) — город на юге Украины, административный центр Николаевской области, а также Витовского и Николаевского районов, в состав которых не входит.
Николаев был основан в 1789 году в Российской Империи князем Григорием Потёмкиным. Вначале он строился как кораблестроительная верфь. В XIX веке город стал центром кораблестроения на Чёрном море, а также центром управления Черноморским флотом. После Великой Отечественной войны Николаев был одним из центров судостроения СССР.

В центре попал на подобие автовыставки ретро-автомобилей:

Река Южный Буг:

Ю́жный Буг (укр. Південний Буг) — река на юго-западе Украины; в пределах Хмельницкой (122 км), Винницкой (324 км), Кировоградской (70 км) и Одесской (40 км; по границе с Кировоградской), а также в Николаевской (250 км) областях. Длина — 806 (до лимана 792—806) км, площадь бассейна 63 700 км². Высота истока — 333,1 м над уровнем моря.
Относится к числу больших рек бассейна Чёрного моря; единственная крупная река Украины, полностью протекающая по её территории.
Тюркские народы называли реку Ак-Су («Белая вода»), из-за белых бурунов клокочущей воды у многочисленных речных порогов.

Речной вокзал:

Мост через Южный Буг:

Очаков.
Очаков я хотел посетить еще с тех пор, как увидел это название в учебнике истории. Название города со времен войны с турками на слуху.
Цитата:

— Церкви у нас замечательные. Тут уже из Главнауки приезжали, собираются реставрировать. Скажите, а вы-то сами помните восстание на броненосце «Очаков»?
— Смутно, смутно, — ответил посетитель. — В то героическое время я был еще крайне мал. Я был дитя.
— Простите, а как ваше имя?
— Николай… Николай Шмидт.
— А… по батюшке? «Ах, как нехорошо», — подумал посетитель, который и сам не знал имени своего отца.
— Да-а, — протянул он, уклоняясь от прямого ответа, — теперь многие не знают имен героев. Угар НЭПа . Нет того энтузиазма. Я, собственно, попал к вам в город совершенно случайно. Дорожная неприятность. Остался без копейки…
Председатель очень обрадовался перемене разговора. Ему показалось позорным то, что он забыл имя очаковского героя.

только укрепила меня в этом намерении. Я, конечно, не Миних и не Суворов, так что брать штурмом город-крепость мне не пришлось. Более того, к тому моменту, когда я в Очаков добрался, брать там уже, кажется, было нечего.
Но тут я немного лукавлю, потому что как может не понравиться город на море? Даже если в нем нет особых достопримечательностей. Даже если осенняя непогода не располагает.

Оча́ков (укр. Очаків) — город в Николаевской области Украины, административный центр Очаковского района, в состав района не входит. Расположен на побережье Чёрного моря, рядом с устьем Днепра. Морской порт на Днепро-Бугском лимане.
Ещё в XIV веке на месте современного Очакова генуэзскими колонистами возведена была крепость Лерич. Генуэзцы основали также здесь свой торговый центр и порт.
Обновлённый Очаков был заложен в 1492 году крымским ханом Менгли Гиреем, на месте литовской крепости Дашев, которая была основана в 1415 году, и первоначально назывался Кара-Кермен (Чёрная крепость).
В 1526 (1502) году крепость перешла во владение османов (Силистрия) и называлась тур. Özi (Ачи-Кале — от тур. açı — угол + kale — крепость).
В 1737 году армия Российской империи осадила Очаков, рассматривая его как главный форпост на северном побережье Чёрного моря. Очаков был взят фельдмаршалом Христофором Минихом, но год спустя был покинут и возвращён Турции.
Вторая осада Очакова произошла в 1788 году. В ходе двухдневного сражения 17—18 июня 1788 года под Очаковом кораблями русской флотилии и береговыми батареями Суворова были сожжены брандскугелями и потоплены три 64-пушечных линейных корабля, два 40-пушечных и три 32-пушечных фрегата, пять мелких судов. Взято в плен 1673 человека. Турки потеряли более 5 тысяч человек убитыми. Потери русской стороны: 2 офицера и 16 нижних чинов убито, 10 офицеров и 57 нижних чинов ранено.
После разгрома турецкой эскадры и почти полугодовой осады крепость Очаков была штурмом взята войсками Г. А. Потемкина 6 декабря.
В 1792 году Очаков стал русской крепостью и получил своё нынешнее название.
В 1855 году во время Крымской войны Очаков был подвергнут бомбардировке с моря, четырьмя фрегатами англо-французского флота.
21 августа 1941 года советские органы и войска оставили город, который был оккупирован германскими войсками.
30 марта 1944 года город был освобождён от гитлеровских германских войск советскими войсками.
В советское время в городе располагалась военно-морская и военная вертолётная база.
В июле 2017 года строительные части Военно-морских сил США приступили к возведению в Очакове центра оперативного управления для ВМС Украины.

Порт:

Черное море (удалось за день увидеть и Азовское море, и Черное:

После Очакова венулся в Николаев, где поужинал чудесным борщом в одесской таверне с названием «Докер». Потом в ночь вышел из Николаева на Кривой Рог.

Кривой Рог.

Криво́й Рог (укр. Кривий Ріг) — город областного значения в Днепропетровской области Украины, административный центр Криворожского городского совета и Криворожского района, в состав которого не входит.
Город основан в 1775 году и расположен на месте слияния рек Ингулец и Саксагань. Восьмой по численности населения город Украины, центр Криворожской агломерации. Один из самых длинных городов Европы — расстояние от крайней северной точки до южной равняется 67 км по прямой. На официальном сайте исполкома Криворожского городского совета указанная длина города — 126 км.
Кривой Рог — важный экономический и научный центр Украины, крупный транспортный узел. Центр разработки Криворожского железорудного бассейна.
С начала добычи железной руды в 1881 году город пережил экономический подъём, а его население стремительно увеличивалось.
В октябре 1905 года еврейское население пострадало от погрома.
Во время Гражданской войны Кривой Рог был одним из центров анархистского движения под руководством Нестора Махно.
Во время Великой Отечественной войны город был оккупирован немецкими войсками с 15 августа 1941 по 22 февраля 1944 года.
16—18 июня 1963 года в городе произошли массовые беспорядки, в которых, по разным оценкам, участвовало от 1000 до 6000 человек. Поводом для беспорядков стало оказание сопротивления сотрудникам милиции со стороны военнослужащего.
В 1975 году праздновалось двухсотлетие города — по такому случаю были заложены масштабные проекты: шахта «Юбилейная» и прилегающий жилой массив, здание городской администрации, Юбилейный парк.
В 1986 году была запущена первая линия криворожского скоростного трамвая, а криворожский аэропорт получил статус международного. К концу девяностых с постройкой микрорайонов «Всебратское» и «Солнечный» завершилось формирование городского ансамбля.
На рубеже 1980—1990-х годов Кривой Рог был известен столкновениями преступных группировок молодёжи в районах города, участников беспорядков называли «бегунами».
В 2014 году часть жителей поддержала евромайдан. В городе происходили межэтнические столкновения.

В Кривой Рог добрался глубокой ночью. Поселился в гостинице и отрубился. С утра отправился знакомиться с городом:

Як-40 в Кривом Роге:

Самолет ЯК-40 у Криворожского колледжа Национального авиационного университета. Ул. Туполева
Днепропетровская область, Кривой Рог, КрАТУ ГА. Як-40 СССР-87734 (9030909). Эксплуатантом являлось Украинское УГА, Днепропетровский ОАО, 327 ЛО, а/п Кайдаки. Поступил 19 февраля 1970 года. Зарегистрирован 7 апреля 1970 года, как СССР-87734. 1 января 1976 года передан в КрАТУГА (ныне КРАУСС) в Кривой Рог, как учебное пособие. Списан 22 ноября 1982 года по износу. Был установлен, как авиапамятник в Кривом Роге на въезде в город по Кировоградскому шоссе.

Как и в Днепропетровске, в городе отменный урожай каштанов:

Мост через реку Ингулец:

Парк имени Фёдора Мершавцева (до 2016 — Парк имени Газеты «Правда»):

Ленин (предположу, что снесен к 2018г.):

Криворожский Шевченко:

Криворожское метро — подземный скоростной трамвай:

Трамвай напоминает волгоградский:

После Кривого Рога отправился в сторону Днепропетровска:

Зеленый асфальт:

Никополь.

На Каховском водохранилище разыгрался настоящий шторм:

Интересное название — Чортомлик:

Памятник Карлу Марксу (не уверен, что существует в 2018г.):

Ни́кополь (укр. Ні́кополь) — город в Днепропетровской области Украины, административный центр Никопольского района. Расположен на берегах Каховского водохранилища реки Днепр, в 99 км юго-западнее Днепра. Крупный промышленный центр Украины.
В феврале 1648 года на Никитинской Сечи (нынешний Парк Победы) был избран гетманом Украины Богдан Хмельницкий. Отсюда же началась Освободительная война украинского народа против Речи Посполитой.
В 12 километрах западнее Никополя между сёлами Алексеевка и Капуловка находится могила легендарного запорожского кошевого атамана Ивана Сирко, который не проиграл ни одной битвы и запечатлён на картине И. Е. Репина «Запорожцы».
21 июня 1971 года в степях под Никополем, неподалёку от соседнего города Покров, ныне входящего в состав Никопольской агломерации, на территории горнорудного комбината, при раскопках скифского кургана Толстая Могила, была обнаружена знаменитая Золотая Пектораль, позже датированная IV веком до н. э., одна из величайших находок мировой истории и археологии. Расстояние до г. Днепр: по автодорогам — 110 км. Расстояние до Киева: по автодорогам — 510 км.

В центре Никополя: