Дорога на море.
Ясенская коса.
Город.
На воде.
Результаты рыбалок.
Закаты.
Дорога домой.
Дорога на море.
С тех пор как к Олимпиаде в Сочи починили М4, езда по ней перестала быть аттракционом: две честные полосы в каждую сторону, кроме участка Лосево-Павловск в Воронежской области. Хорошая платная дорога на участку, впрочем, открылась через 2 недели после нашего проезда на юга и обратно мы уже летели «на все деньги» (насколько это возможно с тонной водномоторного счастья за спиной).
Тульские дали:
Липецкая область:
Кафе из «Ан-24» на границе Липецкой и Воронежской областей (кормят там не особо, проверял лет 5 назад):
Воронежская область:
Давно собирался уточнить насчет Цюрупы:
Алекса́ндр Дми́триевич Цюру́па — большевик, советский государственный и партийный деятель.
Член ЦИК СССР 1—4 созывов, член ЦК ВКП(б) (1923—1928). Инициатор введения в стране продовольственной диктатуры (введена декретом ВЦИК от 13 мая 1918), один из организаторов продотрядов.
1893—1917 — работал статистиком, агрономом. Арестовывался в 1893, 1895 и 1902 гг.
1902—1905 — ссылка в Олонецкую губернию
1905—1917 — работал управляющим имениями князя В. А. Кугушева в Уфимской губернии
1917 — член Президиума Уфимского объединенного комитета РСДРП, депутат Уфимского Совета, председатель Уфимской губернской продовольственной управы, председатель Уфимской городской думы (июнь — октябрь).
1917—1921 — заместитель наркома и нарком продовольствия РСФСР
1922—1923 — заместитель Председателя СНК и СТО РСФСР, СССР и одновременно нарком РКИ
1923—1925 — Председатель Госплана СССР
1925—1926 — Нарком внешней и внутренней торговли СССР
Умер от паралича сердца во время лечения в посёлке Мухалатка (Крымская АССР).
Под Лосево:
Видимо нескоро окажусь в этих краях, т.к. объезд Павловска и Лосево (легендарная пробка на М4) достроен.
Река Дон в Верхнем Мамоне:
Хутор с примечательным названием Дядин:
Ростовская область:
Впервые увидел такую буксировку вживую. Кажется, что на тебя едет фура:
Теперь и в Ростовской области появились ветряки (неожиданно!):
Краснодарский край:
После Цукеровой балки (прошли без остановок):
Поворот на Ленинградскую:
На подъезде к Каневской:
Ж.д. ветка на Новороссийск (переезд в Каневской):
Ясенская коса.
Ясенскую косу не то размыло, не то (по слухам) специально перекопали. Теперь промоина в Бейсугский лиман не дает доехать даже до второго стана. Плиты и трубы для закапывания лежат, но прогноз непонятен:
Один раз я все же сходил на буровую платформу в Бейсугском лимане, где не был уже лет 5, если не все 10:
Стрелу платформы спилили на чермет:
Город.
Смена подрастает:
А коты все такие же наглые (мне как-то везет на котов, отбирающих рыбу, прогрызающих садки и т.д.). Этого кормили добровольно:
ПМК:
В целом отражает окружающую действительность по городу:
Спустя 20 лет залез на вышку («знак») на ПМК:
Новая стела:
Памятник Ленину около рынка:
Несколько дождливых дней в городе:
Рыбзавод и судоверфь:
Ахтарский маяк теперь заброшен и в свободном доступе:
6й:
Бывшее правление рыбколхоза «Октябрь»:
Набережная в городе:
Салют на набережной на День Рыбака:
Сбор жерделей за Авиагородком:
Отремонтировали сквер в микрорайоне (тенденция спиливания деревьев, однако):
Сарай:
На воде.
На воде в этом году были много (лодку я заправлял в четыре раза чаще, чем машину).
Один раз возвращался с Рясного под проливным дождем:
Нутрии на подходе к причалу:
В этом году на причале поселилась семейка нутрий. Две недели мы с ними сюсюкались, а потом те перестали бояться людей и обнаглели: стали забираться на лодку и грызть ее (прет их видимо по водостойкой фанере). Какое-то время помогал удар веслом нутрии по голове (пару дней после этого на лодку не лезли), потом стали и этим пренебрегать. В объявленной войне лодка была прилично погрызена и пала одна нутрия (не моя работа). Итоговый счет: 1:1.
Возле ПМК и судоверфи:
11й:
8й:
Кресты:
Причал:
Утро на Рясном лимане:
Странствующий уж:
Между Рясным и Бойкиевским лиманом:
Протока в Бойкиевский лиман:
Бойкиевский лиман:
Авдеево гирло:
На выходе из гирла неожиданно наткнулся на перекрытие и погранзаставу. После проверки документов выяснилось, что заявку на открытие гирла (суровые времена настали) надо пограничникам давать заранее. В общем, так как отход брал, в порядке исключения в море выпустили:
Хотя гирло и углубили некоторое время назад, при выходе в море глубина очень маленькая. Лодку толкал, переползая через отмель «на пузе». На этой стороне Ачуевской косы обнаружил огромных медуз (раньше их в Азове не видел), диаметром сантиметров по 40-50:
Вдоль Ачуевской косы (всегда вспоминаю два своих похода по косе — раз и два):
Море около Ачуевской косы становится все более мелким. Несколько раз садился на мель килем, выходил на электромоторе. В Ахтарский лиман зашел уже около черпалки:
Сама черпалка:
На Ачуевской косе:
В этом году неожиданно часто встречались с дельфинами (обычно они не заплывают на такое мелководье):
Один день море было полосатым:
Лыжи:
Кое-кто стал уверенно катать на лыжах (уверенно, но лениво):
Рыбалка на лимане Карлык:
Раз прошвырнулся по каналам, уходящим в Ачуевскую косу (кроме Греково): все или перекрыто, или заброшено:
Рыбалка в Большом Кирпильском:
Результаты рыбалок.
В целом рыбы за сезон было много. По подлещику, окуню, карасю и тарани мы план выполнили. По сазану перевыполнили.
По щуку и судаку все было довольно печально (видимо, жара).
Из того, что фотографировал:
Закаты.
Закаты на море всегда прекрасны, особенно в Ахтарях, где солнце тонет в море. Рассветы менее живописны (восход в полях или в Соленом лимане). Подборку сезона группирую здесь:
Вид с Ахтарского маяка:
Бейсугский лиман (вспоминается «Белое солнце Ясенской косы»):
Закат на лимане Карлык:
И все же пара рассветов. Рассвет над Соленым лиманом:
Рассвет туманного утра возле Рясного лимана:
Дорога домой.
Ленинградская:
Река Россошь на объездной Тарасовки:
Современные оппозиционные настроения:
Перед поворотом на Каменку и Кантемировку:
После Богучара тормознулись покушать в одном жутком заведении:
Новый монумент ВОВ — «Осетровский плацдарм» на горизонте. При случае надо заехать: